ベトナムで橋梁工事受注
三井造船株式会社（社長：加藤 泰彦）は、ベトナム鉄道公社（Ｖｉｅｔｎａｍ Ｒａｉｌｗａｙｓ）より、「南北鉄道橋梁安全性向上事業 パッケージＮｏ．１Ａ」をこのほど三井造船（株）・りんかい日産建設（株）・大成建設（株）・シエンコＮｏ．１（ベトナム国営建設会社）との共同企業体（ＪＶ）で受注しました。
今回受注した工事は、ベトナム北部ニンビン省で鋼製アーチ橋梁の架け替えやＰＣ高架橋・新駅の設置などを行います。メインとなる長さ２２５メートルの鋼製アーチ橋梁は、三井造船の現地子会社である、ＭＴＳＣ（Ｍｉｔｓｕｉ Ｔｈａｎｇ Ｌｏｎｇ Ｓｔｅｅｌ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｃｏ． Ｌｔｄ）で製作します。
本工事は、ハノイ～ホーチミン間を結ぶ約１，７００キロメートル間の４４箇所の橋梁と線路３７．６キロメートルの修復・架け替えを行うプロジェクトの１工区で、昨年受注したパッケージ Ｎｏ．１Ｂ、Ｎｏ．１Ｃに続くものです。
全工事が全て完了すると約１，７００キロメートルにも及ぶハノイ－ホーチミン市の現在の運行時間２９時間から２４時間へと５時間短縮される予定です。なお、本工事は、国際協力機構（ＪＩＣＡ）による政府開発援助（ＯＤＡ）の有償資金協力によりおこなわれます。
三井造船の海外土木・建築工事は、石炭火力発電所建設工事のほか、インドネシアの各種桟橋、鉄道駅舎、工場建設、水理研究所などの建設を中心として、香港の青馬大橋、シンガポールのコンテナ・ターミナル、グアム島、ロタ島のディーゼル発電所、スリランカのバージ発電設備など、３０数年間にわたる実績と経験があります。
今後も、新興国市場の中でも特に東南アジア市場では、急激な経済成長に伴い、インフラ整備は、必要不可欠と見込まれており、当社は、同地区の知見と設計・施工に関する実績を活かし、積極的に事業展開を図って行きます。 三井造船（株）
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