インドネシアで大型工事を相次いで受注
～シマトパン複合施設プロジェクト、ジャカルタMRT～
清水建設（株）＜社長 宮本洋一＞はインドネシアにおいて、現地州政府から受注した大規模シールド工事に続き、このほど現地資本の民間企業から大型の複合施設を受注、近く契約を締結します。いずれも当社を幹事会社とするJVでの受注で、受注金額は２件合わせて計２５４億円となります。ジャカルタではインフラ整備事業や工業団地の開発などが目白押しの状況にあることから、引き続き大型工事の発注が期待されます。
現地資本から受注した工事は、ジャカルタ市の発展著しいシマトパンの南部環状道路沿いに位置する「シマトパン・ミックスド・ユーズ・プロジェクト」で、商業施設やオフィスビルからなる大型複合施設です。当社は現地企業とJVを組み設計施工特命で受注。受注金額は約８４億円、規模は地上３１階、塔屋１階、地下５階、延床面積９７，６４１m２、工期は２０１３年６月から２０１６年２月までの３３ヶ月となります。発注者は、インドネシアの有力企業で不動産業を営む「Grage Trimitra Usaha（グラゲ・トリミトラ・ウサハ）」社で、当社の品質管理手法やインドネシアでの施工実績等が高く評価され、このたびの受注に至ったものです。建築設計としては、自然環境との調和を図ったデザインを取り入れ、２０１２年に施行された最新の環境法規にも準拠していることから、同国最先端の環境ビルになるものと期待されます。
一方、先に現地州政府から受注したシールド工事は、インドネシア初の地下鉄となる「ジャカルタMRT南北線１期工事」というジャカルタ市内を南北に走る全長１５．７kmの大量高速交通システムの主要工区です。当社は、大林組らとJVを組み、全体６工区のうち高度な技術力が要求される地下部分の２つの工区を計約１７０億円で受注。工区延長は３．８９kmで、地下鉄の４駅舎と２．６kmのシールド２本（上下線）の建設が含まれており、工期はいずれも２０１３年６月から２０１８年３月までの５７ヶ月です。近年、ジャカルタ市内では同国の経済発展に伴う乗用車の増加等により交通渋滞が深刻化しており、このMRTは渋滞解消の切り札となります。
以 上
≪参考≫
１．工事概要
≪シマトパン複合施設プロジェクト≫
名称：Simatupang Mixed Use Project
所在地：ジャカルタ特別市南部環状道路沿い
発注者：PT．Grage Trimitra Usaha（グラゲ・トリミトラ・ウサハ社）
受注者：清水建設（６０％）・PT Hutama Karya（４０％）
規模：敷地面積１２，１６９m２、延床面積９７，６４１m２
構造：RC造、地下５階・地上３１階・塔屋１階
工期：２０１３年６月～２０１６年２月（３３ヶ月）
≪ジャカルタMRT南北線１期工事≫
名称：ジャカルタMRT CP１０４、CP１０５建設工事
所在地：インドネシア共和国 ジャカルタ特別州 Jalan Sudirman
発注者：PT．MRT Jakarta（MRTジャカルタ社）
受注者：清水建設（３５％）・大林組（３５％）・Wijaya Karya（１５％）・Jaya Konstruksi（１５％）
規模：工区延長 ３．８９km、地下鉄駅舎４舎、地下鉄軌道トンネル２．６km×２本（シールド工法）
工期：２０１３年６月～２０１８年３月（５７ヶ月）
２．シマトパン複合施設プロジェクト発注者の会社概要
発注者：PT．Grage Trimitra Usaha（グラゲ・トリミトラ・ウサハ社）
所在地：talavera Office Park １１th Floor Jl． TB Simatupang Kav． ２２－２６ Cilandak， Jakarta Sulatan
資本金：１５０億ルピア（日本円に換算して１．５３億円）
代表者：Mr．Franky Tjahyadikarta
設立年：２０１２年
業務内容：不動産業清水建設（株）
http://www.shimz.co.jp/
*記載されている製品名などの固有名詞は、各社の商標または登録商標です。