浸水による破堤の恐れは36％ 瀬田川は1．６?全川で堤防強化が必要 国土交通省はこのほど、実施している河川堤防の詳細点検で、全国の点検済み区間の延長約5,900?のうち、 ３６％に当たる延長約2,100?で水の浸水による破堤の恐れがあるという中間報告を発表した。国は平成２１ 年度までに点検を完了させ、堤防の安全性が不足している箇所については、積極的に対策工法を推し進めてい くとしている。 河川堤防の詳細点検は、平成１４年７月にとりまとめた「河川堤防設計指針」に基づき、既存堤防の安全を確 保するため平成１４年度から国の管理で点検を必要とする約10,200?を対象に行い、今年３月末までに約 5,900?の点検を完了した。水の浸透に対する検討では、ボーリングによる土質調査、標準貫入試験、現場透 水試験のほか、降雨特性調査や洪水波形調査を実施。この結果、堤防強化が必要な区間は約2,100?、対策不 要は約3,800?と判明した。 堤防強化の浸透対策工法としては、断面拡大工法（腹付け）、同（押え盛土）、ドレーン工法、表のり面被覆 工法、川表遮水工法、ブランケット工法などを挙げている。質的強化を実施するまでの間は、効果的な水防活 動の推進を図るため、堤防詳細結果を水防管理団体らと共有化する。 近畿地方整備局管内では、全体計画延長約734．7?のうち596．1?で詳細点検を終えた（実施率８１％）。浸 透に対する安全性が不足している延長は１９６．１?、３３％となっている。淀川水系の瀬田川は１．６?の 点検をすべて終え、延長１００％の堤防強化が必要としている。（近畿整備局管内の堤防詳細結果は表参照）