阪神高速道路（株）はこのほど、総額558億円の「2007年度予算概算要求」を公表した。内訳は新設・改築費 が434億１千万円、修繕費が35億6,600万円など。 新設事業は淀川左岸線等の継続５路線について、用地取得及び工事の促進を図るための予算を計上。また、改 築事業は防災・安全対策、沿道環境対策等の継続事業の促進を図るとともに、ジャンクション事業の本格着工 を、修繕事業は道路機能の確保、交通安全の向上等を図るためのそれぞれ予算を計上している。 2007年度の完成予定路線としては、京都市道高速道路２号線（油小路線）の京都市伏見区竹田から同区向島間 （5.5?）が2008年１月末に完成予定となっている。なお、京都市道高速道路１号線（新十条通）の京都市山 科区西野山から伏見区深草間（2.7?）は、2008年５月末の完成予定。 2007年度の高速道路新設事業と改築・修繕事業の概要は次の通り。 高速道路新設事業 ■大阪地区 都心環状線に集中する通過交通による渋滞を解消することにより、都市の再生に資する大阪都市再生環状道路 の一部である淀川左岸線及び大和川線の整備を推進する。 ▽淀川左岸線（大阪市此花区島屋から同区高見）＝2012年度の寛政に向けて、引き続き全線にわたって工事を 実施 ▽大和川線（堺市堺区築港八幡町から北区常磐町）＝2014年度の完成に向けて、用地取得の進捗を図るととも に、新たにトンネル工事に着手 ■兵庫地区 災害に強い道路ネットワークの充実を図るため、31号神戸山手線と３号神戸線とを接続する。 ▽神戸山手線（神戸市長田区南駒栄町から同区蓮池町）＝2010年度に３号神戸線との接続を図るべく、引き続 きトンネル工事等を実施 ■京都地区 京都市内の渋滞を緩和する新十条通と油小路線の２路線を2008年に一部完成させ、営業を開始する。 ▽新十条通（京都市山科区西野山から伏見区深草）＝京都市山科区西野山から伏見区深草間（2.7?）につい て、2008年５月末の完成に向け、伏見地区のトンネル工事及び全線にわたる施設工事を引き続き実施 ▽油小路線（京都市伏見区深草から同区向島）＝京都市伏見区竹田からあ同区向島間（5.5?）は、施設工事 及び舗装工事等を実施し、2008年１月末の完成を図る。伏見区深草から同区竹田間は2010年度の完成に向け て、本体工事に着手 高速道路改築・修繕事業 ▽守口ジャクション（大阪府守口市大日町付近）＝都市計画決定を経て、事業に着手し、2013年度の完成に向 けて進捗を図る ▽松原ジャンクション（大阪府松原市大堀付近）＝都市計画決定を経て、事業に着手し、大和川線とともに 2014年度に完成させるべく事業の進捗を図る