夏頃の着工、2007年度内の完成 大阪市建設局は、ミナミの道頓堀川に架ける新たな橋「（仮称）道頓堀川人道 橋」の実施案を公募型設計コンペで求めたところ、アバン・日建設計シビル業 務委託特別ＪＶに決めた。湊町リバープレイス（浪速区）と南堀江（西区）を 結ぶシンボリックな鋼吊り橋（Ｌ97m、Ｗ7.5m）を建設するというもの。今 後、実施案をもとに詳細設計を経て、上部工事を公募型指名競争入札で発注し 施工者を選定、夏頃の着工、2007年度内の完成をめざす。鋼吊り橋の採用は市 内では初めて。
【図上：大都会の中に緑を持ち込むという発想と空中公園を意識した （仮称）道頓堀川人道橋】
【図下：位置図】
道頓堀川人道橋にはデザイン、設計の２段階コンペが適用された。昨年度に一般を対象にデザインコンペが公 募され、東京都の内藤俊彦さんらの２作品を選定。今年一月にはどちらかの作品について性能や景観性等を提 案する公募型設計コンペが実施され、応募した四社の提案の中から、内藤さんの作品で実施案を示したアバン ＪＶに決定した。デザイン提案者の内藤さんの作品は、緑を持ち込むという発想と空中広場を意識した橋梁デ ザインで、橋という概念に対して挑戦的とも言えるとして評価された。一方、アバンＪＶの実施案は構造面や 実現性などの観点から選定された。内藤さんの大都会の中に緑を持ち込むという斬新なアイデアを忠実に再現 した橋面整備、構造特性、維持管理を提案している。 人道橋は振動やねじれなどの構造特性を考慮したケーブル構造で、橋長97m、幅員7.5mの鋼吊り橋。橋上にカ フェテラスや物販店舗などを設置して、賑わいを創出できる様々な利用方法を仕掛ける。現地では現在、森 本・コウセンＪＶが仮設桟橋工事等を進めている。