大型風車をリフトアップにより組み立てる装置「ウインドリフト(TM)」を開発 超大型クレーンを必要とせず、最小限の施工ヤードでの工事を実現します 株式会社大林組（本社：東京都港区、社長：白石達）は、株式会社巴技研（本社：東京都中央区、社長：兼澤敏之）と共同で、大型風車の建設工事において、超大型クレーンを使わずに、リフトアップにより組み立てを行う装置「ウインドリフト」を開発しました。 近年注目されている再生可能エネルギーを利用した発電事業の一つとして、風力発電事業があります。風力発電については、発電効率を高めるために大型発電機の採用が進んできており、それに伴ってハブ（風車の中心部）やブレード（風車の羽）などで構成されるローターの径が大きくなり、支柱も高くなるなど風車自体が大型化しています。 大型化には上空の強い風を捉えられるという利点がありますが、資材運搬や施工条件の制約などもあり、現在陸上用では発電容量3MWクラス（支柱の高さ90ｍ程度）の風車が最大となっています。 風車の建設には複数の施工方法がありますが、ハブとブレードを地面で水平に組み立て、建て起こしながら支柱上端部へ上げていく地組工法や、ハブとブレードをそれぞれ直接支柱上端で取り付けるシングルブレード工法が一般的です。 いずれの工法でも3MWクラスの風車建設には、部材の組み立て、取り付けに1，200t級の超大型クレーンが必要となりますが、この超大型クレーンは国内には数台しかないため調達が困難であるうえ、現場への輸送も容易ではありません。また、いずれの工法も大きな施工ヤードが必要になることなどが課題でした。 今回開発したウインドリフトは、3MWクラスの風車を建設する場合でも超大型クレーンを使用せず、装置により部材をリフトアップすることで風車を組み立てる装置です。これまでにも同様の装置はありましたが、3MWクラスの大型風車への対応を可能とし、ハブとブレードの建て起こし機能を加えるなど、高機能化を実現しました。加えて本装置の使用により、超大型クレーンを設置する場所などが不要となり、最小限の施工ヤードで工事を行うことができます。 本装置の使用により、施工ヤードを確保するための準備工事が削減できるなど、従来工法よりも10～20％程度のコスト削減が可能です。また、強風などによる施工時のリスクも低減できます。さらに本装置は10tトラック程度の車両で搬入できることから、施工上の制約が緩和されます。 現在、建設を進めている大林組グループ最初の風力発電事業、三種浜田風力発電所（秋田県三種町）の風車建設において本装置を使用した結果、約10％のコスト削減を実現しています。 ウインドリフトの主な特長は以下のとおりです。 ・ウインドリフトを使用した風車建設（イメージ動画） https://www.youtube.com/watch?v=4cAjPee8oRE 以上 （株）大林組
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